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La Autoridad Portuaria de Santander licita la renovación del muelle de Raos 5 con un presupuesto de 803.125 euros

La APS ha abierto el plazo para presentar ofertas para la redacción del proyecto de renovación del muelle de Raos 5, que finalizará el 17 de noviembre. La obra busca aumentar la capacidad de atraque y mejorar los servicios portuarios.

La Autoridad Portuaria de Santander licita la renovación del muelle de Raos 5 con un presupuesto de 803.125 euros

La Autoridad Portuaria de Santander (APS) ha iniciado el proceso de licitación para la redacción del proyecto de renovación del muelle de Raos 5, con un presupuesto total de 803.125 euros (IVA incluido). El plazo para presentar ofertas concluye el 17 de noviembre.

Este proyecto incluye la construcción y asistencia técnica a la dirección de obra, con un periodo de ejecución estimado de quince meses. Durante los primeros tres meses, se llevará a cabo la redacción del proyecto constructivo, mientras que los doce meses restantes estarán dedicados al apoyo técnico durante la ejecución de la obra.

Detalles del proyecto de renovación

El presidente de la APS, César Díaz, ha destacado la importancia de integrar ambos trabajos para asegurar “la continuidad técnica entre diseño y el control posterior de una actuación de elevada especialización geotécnica y estructural”.

Entre las tareas que deberá realizar el contratista se encuentran la comprobación de información y cartografía, levantamiento topográfico y batimétrico, así como la realización de una campaña geotécnica. También se deberá definir y calcular la solución constructiva, realizar el dragado y preparar la documentación ambiental, todo ello bajo la metodología BIM (Building Information Modeling).

Mejoras en la infraestructura portuaria

La fase de asistencia a la dirección de obra incluirá trabajos previos al inicio de la obra, control y seguimiento in situ, y la elaboración de un plan de coordinación de seguridad y salud.

La renovación del muelle de Raos 5 no solo aumentará el calado de 10 a 13 metros, sino que también permitirá “una mayor capacidad de atraque” y “un cambio en la explotación de la infraestructura, haciéndola más versátil”, según ha afirmado Díaz. Esta actuación complementa la construcción del nuevo muelle de Raos 6, impulsada por el éxito de la terminal de contenedores y el aumento de actividad en el Espigón Norte.

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